Praha (PRG)
[/citace]
FR: "You should be at the boarding gate at the latest 30 minutes before your flight is scheduled to depart."
"At the gate" neznamená "through the gate/boarded". Frontu neovlivníš a sekat ji nebudou.
Už jsi viděl, že by někdo useknul frontu u gatu? Asi ne, což? Fakt vybraná společnost...
[/citace]
Já jo, píšu o tom výše. Bylo to v Katowicích. Vtipné ještě na tom bylo, že jsme ještě tak půl hodinu seděli v letadle, než vytáhli zavazadla těch za pàskou.
floodland napsal(a):Hahaha. To, že se k bráně dostavíš včas (myšleno přesně v čas uvedený na boardingu) a před tebou budou ještě další lidé, tak to, že nebudeš připuštěn, opravdu není neschopností individuí ve službách handlingu, ale jen a jen tvoje chyba. Period.
Tak jako sorry ale handling může dělat 10 minut doplatek na jeden bágl jednoho člověka, protože jim to nepůjde ( Barcelona teď v neděli třeba).
Letecká společnost nebo handling si můžou myslet co chtějí, ale nestojí nad zákony, jinak by platilo že musíte být na letišti den předem, ale ani tak nemáte jistotu , že zrovna 188 lidí před Vámi nebude doplácet kufr a handlingovce to nepůjde.
Takhle to nejde prostě, že jenom v Praze někdo zkouší ojebat lidi je smutné, no. To že pasažér může dostat libovolně "no show", jenom proto že fronta před ním šla pomalu, nebo že si z něj člověk na gatu dělá srandu, to podle občanského práva neprojde, takhle podnikat nejde.
Navíc tady gate otevřená byla dostatečně dopředu. Že to potom uzavřeli takhle naráz, je věc jiná. Prostě se s touto alternativou musí počítat. Viděl jsem x případů, kdy na gatu natáhli pásku těsně před přibíhajícím cestujícím a vůbec se s ním nebavili.
Ojebávání ale nezkouší jen v Praze, zkouší ho skoro všude... To je trend, co nastartovaly v Evropě lowcosty a opičí se po nich už všechny aerolinky.
Zrušený let BA v DUB se mnou nikdo nechtěl řešit. Nikdo nevydal vouchery na jídlo nebo ubytování. Musel jsem si všechno zaplatit sám a následně vyboxovat z BA. Ta mi ještě vnutila konverzi na CZK v kurzu, co chtěla... A samozřejmě na hotline a v mailech ani slovo o duty of care.
Ryan si s občanským právem vytře něco. Boarding pass neprošel do požadovaného času systémem, takže smůla.
floodland napsal(a):Ryan si s občanským právem vytře něco. Boarding pass neprošel do požadovaného času systémem, takže smůla.
A Úřad pro civilní letectví napíše "
Dopravce prokázal, že jste se nepřihlásil k přepravě a tudiž Vám nárok na kompenzaci dle článku 7 Nařízení (ES) 261/2004 nevzniká. " :D
Kde se to pise? no .. ackoliv specialne s touto praktikou bych tak uplne nesouhlasil, tak z pravniho hlediska je to stejne, jako kdyz jste let nestihl proto, ze cestou na letiste byla nehoda a byla ucpana silnice a vy jste stal hodinu v kolone.
fronta jako fronta, jen nekde jinde. takze soudit se muzete, ale skoncite stejne, jako kdybyste se s ryanairem soudil proto, ze jste se zdrzel v te kolone nekde na ceste na letiste.
Ale když se zdržím v zácpě tak je jasné že nesplním to že u odletové brány musím být 30 min před odletem, pokud jsem před tou dobou ve frontě u odletové brány tak jsem to jako cestující splnil.
Většinou s Tebou souhlasím @Lord Pitzbudka, ale teď tedy pleteš jabka a hrušky :D
Matěj a ostatní vyfáknutý cestující na letišti byli a byli u odletové brány, což mohou dokázat. A vracíme se opět na začátek diskuse :) :)
tmx napsal(a):[citace="Dominic"]
Takže personál porušil toto: 6.7 U odletové brány musíte být nejpozději třicet (30) minut před plánovaným odletem. Nástup na palubu končí dvacet (20) minut před odletem. Pokud k odletové bráně dorazíte po této době, nebude vám umožněno cestovat. Abyste mohli cestovat pozdějším letem, budete si muset zarezervovat a zakoupit novou letenku.
Personál porušil jakékoliv pravidla chování k zákazníkům, ale toto neporušil. Sám Matěj psal, že ohrádku zavřeli 15 minut před časem odletu.
A podmínky říkají The boarding gate will close 20 minutes before departure. (ten český překlad je hodně volný)
[/citace]
Personal neporusil nic. Pokud jsem Matejovo prispevek pochopil, tak brana byla zavrena sice 15 minut, ale pred reálným (zpozdenym) casem odletu.
Pokud explicitne (treba v informaci o zpozdeni, tak jak to dela LHG v notifikacich o zpozdeni) dopravce nerekne, ze diky zpozdeni se prislusne posouvaji i tyto lhůty, tak ty lhůty platí proti scheduled času.
čili tady ve skutecnosti gejt nezavřel dřív , ale později než měl. a stejně to nestihl.
hankaa napsal(a):Většinou s Tebou souhlasím @Lord Pitzbudka, ale teď tedy pleteš jabka a hrušky :D
Matěj a ostatní vyfáknutý cestující na letišti byli a byli u odletové brány, což mohou dokázat. A vracíme se opět na začátek diskuse :) :)
To je sice hezý, že tam byl, ale měl odpípnuto? Neměl. Tečka, konec případu.
Lord Pitzbudka napsal(a):Personal neporusil nic. Pokud jsem Matejovo prispevek pochopil, tak brana byla zavrena sice 15 minut, ale pred reálným (zpozdenym) casem odletu.
Pokud explicitne (treba v informaci o zpozdeni, tak jak to dela LHG v notifikacich o zpozdeni) dopravce nerekne, ze diky zpozdeni se prislusne posouvaji i tyto lhůty, tak ty lhůty platí proti scheduled času.
čili tady ve skutecnosti gejt nezavřel dřív , ale později než měl. a stejně to nestihl.
To byla reakce na Katowice
aha... tak pak beru zpet. pribyvaj tu prispevky a autori rychleji, nezu to clovek stiha cist :D
No uz jsme taky bezeli na Last Call a u gatu fronta jako blazen a ani jeden pax ještě pipnuty nebyl, takže teoreticky muze byt no show celé letadlo... vlastně nikdo dopředu nevi, kdy mu to zavřou před nosem, protože to, co je na BP neplatí temer nikdy a na cedulích to nekoresponduje s realitou.
Nějak to stále nechápu. Když má letadlo hlášeno 3 hodiny zpoždění musím je stravit u gatu? Letiště v Praze nesnáším, pokud můžu letím z Vídně
A ještě mě v této souvislosti napada, co to je, když vlastně na ceduli sviti Gate open :))) ?
pokus napsal(a):Nějak to stále nechápu. Když má letadlo hlášeno 3 hodiny zpoždění musím je stravit u gatu? Letiště v Praze nesnáším, pokud můžu letím z Vídně
kdyz ma letadlo 3 hodiny zpozdeni, vnimej to jako v hlášení od ČD "predpokladana doba zpozdeni se muze zmenit".
pokud ti aerolinka explicitne nerekne/nenapise, ze se posouvaji i casy gate close apod. je vhodne tam byt.
floodland napsal(a):A k čemu jim to asi tak je? Ten čas se nejmenuje Gate Closes pro srandu králíkům.
Ale jmenuje, protože samotné aerolinky (dobře, aerolinkou najatá firma) ten čas velmi, ale opravdu velmi často nedodržují, i když letadlo není zpožděné.
Jako ze jim budem vycitat, ze obcas zavrou let az po tomto casu?
nebo v cem je problem? .)
Když začne boarding minutu před zavřením boardingu, tak projdou dva lidi a zbytek má smůlu? To pak celé závisí jen na tom, v kolik se usmyslí personál letiště uráčit přijít. Též by měli dodržovat nějaké časy od aerolinky...
Tak hlavně léta se tady funguje na předpokladu, že aerolinky mají zájem dopravit cestující do cíle a letiště a handling jim v tom pomáhá a všichni na tom něco vydělají.
Máme nějaké podmínky o zavření gatu, ale žádné o otevření nebo o lokalizaci a přesné identitě gatu, nikdy k tomu nebyl důvod. Takže teoreticky gate může otevřít na minutu a třeba 180 lidí neodletí. Prakticky se to nikdy neděje, protože všichni konají s cílem dopravit lidi do destinace.
Až do zmiňovaného případu.
Řešil bych to u soudu, žalovaná strana samozřejmě handing, aerolinky se netýká situace kdy se handling zblázní. Kdyby na každý Ryan let nenabordovalo 7 lidí přestože stojí u ohrádky, tak ta aerolinka dávno neexistuje...